Beechcraft F33A Bonanza
Vollständig neu aufgebaute IFR-Reisemaschine mit modernster Garmin-Avionik. Über 400.000 € in Umbau & Restaurierung investiert. Dual GTN 750Xi/650Xi, G500 Glascockpit, GFC 500 Autopilot – ARC gültig bis Juni 2027. N-Registrierung möglich.
Galerie
Über dieses Flugzeug
Die D-EVOT ist eine Beechcraft F 33A Bonanza aus dem Baujahr 1990 – vollständig neu aufgebaut von Porta Air Service GmbH & Co. KG und mit modernster Garmin-Avionik ausgestattet. Ideal für anspruchsvolle IFR-Reisen in ganz Europa. Die Lufttüchtigkeitsüberprüfung (ARC) wurde gerade erst erneuert und gilt bis Juni 2027 – das Flugzeug ist sofort einsatzbereit.
Highlights
Dual GTN 750Xi / 650Xi
2 Garmin GTN NavCom-GPS-Geräte mit WAAS/LPV und voller IFR-Fähigkeit.
Garmin G500 EFIS
Vollständiges Glascockpit mit PFD und MFD (GDU 1060) + Backup ADI G5.
ADS-B IN & OUT
GTX 345 Transponder mit Mode S, ADS-B In & Out sowie Traffic Advisory SKY 497.
GFC 500 Autopilot
Moderner Garmin-Autopilot – ideal für den Instrumentenflug.
ARC bis 06/2027
Frisch erneuerte Lufttüchtigkeitsüberprüfung – sofort einsatzbereit.
508 kg Zuladung
Großzügige Zuladung für Gepäck, Passagiere und Treibstoff.
Osborne Tip-Tanks
115 Gallonen Tankvolumen – rund 8 Stunden Endurance mit Reserve, über 1.200 nm Reichweite. Deutschland–Mallorca nonstop ist kein Problem.
Brandneues Interior
Vollständig neu vom Sattler gefertigt – Sitze, Verkleidungen und gesamte Belederung in Jet-Qualität.
Neulackierung 2021
Komplett neu lackiert von Enneking GmbH – makellose Oberfläche in einwandfreiem Zustand.
Über 400.000 € Restaurierung
Komplett neu aufgebaut – über 400.000 € in Umbau und Restaurierung investiert. Wie ein neues Flugzeug.
Klimaanlage
Komfortabel klimatisierte Kabine – angenehme Temperaturen auch an heißen Sommertagen und auf Reiseflughöhe.
Avionik-Ausstattung
Technische Daten
Zelle & Allgemein
Motor & Propeller
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